Robots en los almacenes logísticos: ¿sustitución del trabajo de los humanos o colaboración?


Robots en los almacenes logísticos
2016-09-28 / Logística


El rápido avance tecnológico y las transformaciones que ha sufrido el sector logístico en los últimos años debido a la inclusión del ecommerce ha provocado que la industria logística necesite renovar sus procesos y encontrar nuevos métodos que consigan una mayor optimización y rapidez.

De este modo, la introducción de robots en los almacenes logísticos se ha convertido en predicción más recurrente en cuanto al futuro de la logística. Peor, ¿qué implicaciones tendrá la robótica en las labores logísticas? Y ¿qué significará esto para el trabajo de los operarios?

Con el objetivo de adaptarnos a los nuevos tiempos, en Pitarch, empresa de transporte en Castellón, hemos querido contestar estas cuestiones para analizar el impacto que la robótica tendrá en la industria logística en los próximos años.

¿Cuánto tardarán en llegar los robots al sector logístico?

Algunos gobiernos y empresas logísticas ya se han dado cuenta de la importancia de introducir paulatinamente los robots en sus mercados y han comenzado a invertir en investigación tecnológica al respecto. De hecho, mediante el programa SPARC de la Comisión Europea, la UE invertirá 700 millones de euros en investigación robótica y unas 180 empresas europeas se han comprometido también con una inversión de 2.100 millones de euros adicionales para el 2020.

Al respecto, el fundador y presidente de la empresa logística internacional Grupo Miebach Consultin ha vaticinado que más del 50% del personal de los almacenes de logística del mundo será sustituido por robots en un plazo aproximado de 10 años.

Estos robots aumentarán la efectividad y la productividad de los operarios en los centros de distribución y transporte. Sin embargo, esto supondrá una gran inversión económica por parte de las empresas y la necesidad de desarrollar tecnologías altamente complejas.

Se prevé que los futuros robots que se utilizaran en la cadena logística tendrán grandes brazos mecánicos con diferentes herramientas y una programación preparada para repetir sistemáticamente movimientos y labores a gran velocidad.

Hasta la fecha, todavía no se ha inventado ningún robot que pueda copiar el trabajo realizado por un humano, sobre todo, en lo referente a la sensibilidad y el agarre, por lo que la investigación debe dirigirse hacia mejorar los sensores y el nivel de sujeción de estas maquinarias.

¿Supondrá la robótica una disminución de los trabajadores o el futuro se dirige a la colaboración entre humanos y robots?

Los desarrollos tecnológicos en robótica se encaminan hacia conseguir un equilibrio entre robots y humanos para agilizar los procesos pero al mismo tiempo contar con la supervisión de los propios operarios.

Robots colabotativos. ¿Qué son los cobots?

En la actualidad, ya existen robots colaborativos, bautizados como ‘cobots’ que permiten que se les programe fácilmente sin necesidad de que la persona posea una alta especialización ni conocimientos de programación. Simplemente se debe realizar el movimiento necesario delante del robot y este lo procesará y lo repetirá cuanto sea necesario.

Además, incluyen sensores de fuerza e identificación de choque para evitar hacer daño a los trabajadores y facilitar el trabajo colaborativo entre ambos, en un mismo espacio.

Por su parte, Amazon, desde su empresa amazon Robotics, ya está instalando en sus centros logísticos la última tecnología que permite la interacción entre hombres y robots.

Según la empresa logística más importante del mundo, la robotización de las operaciones aportará ventajas no solo relacionadas con la eficiencia, sino también en el capital humano ya que se precisará una mayor cualificación de la mano de obra para poder trabajar conjuntamente y obtener los resultados esperados.

Actualmente, la tecnología con la que cuenta amazon se aproxima mucho a las previsiones, incluyendo robots sencillos, equipados con ruedas y un aspecto similar al de un taburete. Pesan unos 145 quilogramos y pueden levantar hasta 340. Se desplazan por las instalaciones a 5.5 km/hora y se conectar vía wifi para que su sistema informático envíe órdenes de forma centralizada.

En definitiva, todavía queda mucho camino por recorrer para conseguir la robotización total de la industria logística, lo que está claro es que las empresas como Pitarch debemos avanzar en el camino correcto y comenzar a estudiar las posibilidades que ofrece la tecnología del futuro en el sector logístico. No sabemos si será en 10 años o en 20 cuando habrá robots en todos los centros logísticos del mundo pero cuando suceda deberemos estar preparados.

 




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