Pitarch renueva su flota de camiones apostando por la seguridad y eficiencia energética


2017-10-19 / Corporativo


Con el objetivo de ofrecer una mejor eficiencia a sus clientes, Pitarch Logística ha renovado recientemente su flota de camiones, con la gama más alta de vehículos en relación a una mejor eficiencia y seguridad en carretera y menos contaminante con el medio ambiente.

Esta renovación ha consistido en retirar 15 camiones antiguos y adquirir nuevas tractoras y complementos de vehículos, de manera que toda la flota cuente con vehículos de última generación. En concreto se han adquirido 15 camiones nuevos marca Iveco modelo Stralis 460 Euro 6, más eficientes y menos contaminantes de acuerdo a la norma EURO 6, con lo que actualmente dispone de 45 tractoras de última generación y prevé renovar el resto de tractoras próximamente. También se han adquirido nuevos remolques con carrocería XL, los cuales aportan mayor agarre y seguridad en el transporte de mercancías.

Automatismo y reducción de gases: una combinación de eficiencia al volante

El nuevo modelo de Iveco adquirido por Pitarch, son tractoras de camión de última generación que combinan aspectos de conducción automatizada y reducción de gases para disminuir la contaminación medioambiental. El sistema automatizado permite conducir casi con piloto automático según la ruta marcada por el sistema de navegación. Una vez se ha marcado la ruta a realizar, el sistema inteligente del camión realiza automáticamente las funciones de acelerado, cambio de marcha y frenado, según el punto marcado por el sistema de navegación. Con este sistema, el conductor supervisa que la función se ejecute correctamente y puede recuperar el control manual en el caso de ser necesario. Este sistema de piloto automático está diseñado principalmente para la conducción en autopistas, mientras que en zonas urbanas, el conductor asume la conducción habitual. Además, la conducción autónoma no moverá al camión de su carril, ni ejecutará adelantamientos.

Gracias a este sistema de conducción automatizado, se gasta menos carburante ya que el propio vehículo calcula el cambio de marchas y velocidad para un gasto más óptimo. Además, este nuevo modelo de camión cumple con la normativa EURO 6, que establece los límites de emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y partículas finas. Esta norma marca que la tasa de NOx permitida debe ser de 0,4g/kWh (un 80% menos que en la normativa anterior) y que la tasa de partículas sea de 0,01g/kWh.

Toda la plantilla de conductores ha recibido una formación específica en el manejo de este tipo de camiones, ya que requieren un tipo de conducción diferente a la habitual, para tener en cuenta el funcionamiento del sistema de piloto automático.

Nuevos remolques con carrocería XL

Además de renovar la flota de camiones, Pitarch también ha adquirido 20 nuevos remolques con carrocería de código XL. Éste tipo de remolque es más seguro y eficiente ya que cuenta con una carrocería reforzada y ABS que deben cumplir con los requerimientos de resistencia de estructura y fijación de carga para vehículos de carretera, según el código XL de la norma UNE-EN 12642.

El manejo de los nuevos remolques también requiere una formación específica ya que el procedimiento para cambiar el remolque es distinta, con ejes más inteligentes y automatizaciones que permiten una mayor eficiencia de consumo.

Con estas nuevas adquisiciones, Pitarch pone a la disposición de sus clientes una flota de última generación más segura, eficiente y comprometida con el medio ambiente. Realizamos rutas diarias y transportes en la franja del Mediterráneo y estamos especializados en la exportación/importación a Italia y Alemania. Si necesitas alguno de nuestros servicios, no dudes a contactar con nosotros.




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